今天我們的主角是一臺MPV華頌7，華頌這個名字在廣州車展前可能大家都比較陌生，歸根溯源華頌是華晨集團繼金杯與中華后第三個旗下的全新品牌，自從在廣州車展正式亮相就得到了很高的關注度。就在本月27日這臺萬眾期待的高品質MPV正式上市了，其售價23.77萬元起。要說這臺MPV的最大亮點那要數它那源自寶馬的2.0T發動機了，這可是寶馬最得意的發動機，就憑這點這臺“芯”寬體胖的MPV也值得我們細細品味。
我們先從華頌7的空間開始說起，畢竟空間和車身尺寸對于一臺MPV來說絕對是重中之重。
| 華頌7與別克GL8車身尺寸對比 | ||
| 尺寸（mm） | 華頌7 | 別克GL8 |
| 車長 | 5005 | 5266 |
| 車寬 | 1909 | 1878 |
| 車高 | 1935 | 1772 |
| 軸距 | 2990 | 3088 |
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自從華頌7正式上市就把競品鎖定在MPV市場中的老大哥——別克GL8，從車身尺寸上看，在車長和軸距上GL8都有一些優勢，而華頌7的車寬和車高則更加大一些，不難看出GL8總體屬于細長型，而華頌7則更加寬大。
華頌7外觀
華頌7內飾
作為一臺合格的MPV，其內部空間和座椅布局是尤其重要的一點。華頌7的座椅布局采用了223的設計，這樣設計空間最為靈活屬于偏向商務的一種設計思路。
如果這樣的后備箱空間還是不能滿足你的要求，沒關系還能再大；華頌7的第三排座椅可以向前放倒進一步提升后備箱的儲物能力，如圖所示先拉動座椅后方的拉繩，將靠背放倒，然后向上搬座椅下方的把手并抬起座椅，這樣就可以完成座椅的放倒，只不過這一過程確實有些費力。
僅僅做到了“體胖”這點還完全不能滿足挑剔的消費者，有一顆強勁的“芯”也是大家所需要的。寶馬提供技術支持的2.0T直列四缸渦輪增壓發動機，對于這臺發動機相信大家已經非常熟悉，它可以說是凝聚了寶馬眾多的技術于一身，并在眾多寶馬的車型中也都有使用；這臺代號N20B20C的發動機配有單渦輪雙渦管、進排氣門可變正時、可變氣門升程、缸內直噴等多項技術；高功率版本的最大功率為160kW/5000rpm，最大扭矩為315Nm/1250-4800rpm，這樣的數據可以說要強于眾多的2.0T發動機。
編輯點評：華頌7的正式上市為今年國內MPV市場打響了頭炮，對于這樣一臺自主品牌的SUV，不了解它的人可能會覺得20多萬的價格買一臺國產MPV有些貴，但當你真正走進它寬大的車身里面，看到它細致的做工及優質的用料，感受它強勁且技術成熟的發動機，這一切都會讓你覺得這個“芯”寬體胖的大家伙是那么物有所值。
華頌7空間及動力
