VV5s是中國豪華SUV開創者WEY推出的第二款量產車型，日前，車鏡（amchejing）受邀對該車型進行了試駕，如果要對其“含金量”打分，我們愿意給它95分。
為什么能給它這么高的評價呢？不得不承認，這確實是一款令人怦然心動的車型。毫無疑問，汽車行業是一座巨大的金礦，無論是中國品牌、合資品牌還是小眾的進口車型，都在中國汽車市場賺的盤滿缽滿，但是，對于國人來說，沒有中國人自己的豪華品牌，依然是心中的一根刺，一種遺憾。
這個時候，“自滿也難”的長城汽車經過長期的市場和技術積累，終于推出了高端品牌“WEY”，不但填補了這塊空白，更展現出與其定位相匹配的技術實力，首款車型VV7銷量可觀。實打實的來說，WEY品牌是長城汽車自造的一座金礦，VV5s的推出，正是WEY第二次揮鏟采礦。據悉，VV5s將于8月中下旬正式上市。
外觀時尚動感 家族風格突出
VV5s前臉造型靈感來源于黑豹，通過豎型元素與鋒利線條的完美組合，營造出極具沖擊力的黑豹式仿生前臉。與奧迪并列停在一起，氣場還要更勝一籌。
車身線條設計，遵循簡潔、力量的設計原則，全新VV5s越級搭載了尺寸巨大19英寸及20英寸輪輞。
下壓式流線車頂下面，尾部造型飽滿，雙邊雙出排氣管造型威猛，營造出對稱的運動美感。
仔細觀察可以發現，VV5s承襲了WEY家族豎型設計元素，除了家族化六邊形進氣格柵，創新設計豎型日間行車燈、前霧燈、高位制動燈、后位置燈、后霧燈及車尾反光條，并通過LED光源及光帶營造出柔和、有質感的豎型燈光，獨樹一幟。
值得一提的是，VV5s全系標配了LED光源投射式遠近一體前大燈，并具備高度電動調節功能，同時集成LED豎型日間行車燈，LED流水轉向燈功能。
此外，VV5s全系配備雷達感應式電動后背門，支持位置記憶，具備防夾功能，支持腳部感應開啟。感應范圍達到560mm，在體驗中，靈敏度表現不錯，提著大堆物品來到車后，十分方便。
全系隱私玻璃，也是VV5s的一大亮點，具備防紫外線、紅外線和隔熱的功能。
在后備箱玻璃上方的攝像頭，承擔著為高清流媒體后視鏡提供影像的任務。從成像效果上看，非常令人滿意，像看電視一樣，比起普通的后視鏡更逼真、清晰、視界更寬廣。只是在拍攝圖片的時候因為角度問題會有反光，但在使用中不會遇到反光的問題。
內飾飽含匠心 輕奢有質感
非對稱式運動中控臺，整體上向駕駛員的一側傾斜。內飾顏色有全黑、黑棕和黑紅，每一種都充滿質感。
中控屏采用了9英寸可觸摸液晶屏幕，不但可以通過擋把后方的旋鈕進行操作，還有語音對話功能。操作流暢度和UI設計也有良好表現。旁邊的空調出風口造型別致細膩。
三幅式扁平運動方向盤，皮質柔軟，握感舒適，在發生危險的情況下，這種設計更方便駕駛員操作。
12.3英寸高清數字虛擬儀表盤，可以選擇多種主題模式，每種模式下又有不同的顯示模塊，顯示的內容十分豐富，畫面細膩。
抬頭向上，全玻璃車頂的全景天幕尺寸超大，透光面積0.877平方米。
空間表現中規中矩 符合預期
畢竟是一款緊湊型SUV，期待它有超大的空間并不現實，但其空間也并不小，車鏡（amchejing）編輯180cm的身高，無論坐在前排還是后排，都沒有絲毫的局促感。后排的頭部及腿部空間都有不錯的富裕。
座椅為真皮打孔座椅，不但具備很好的舒適度和包裹性，而且全系車型匹配駕駛員座椅8向電動調節，副駕駛座椅4向電動調，駕駛員座椅還有3組座椅記憶按鈕，非常方便。
從車身尺寸上看，長寬高分別為4462mm、1857mm、1638mm，軸距2680mm。其空間表現是符合預期的。
尤其是后排的純平地板，讓中間的乘客可以更加舒適。
后備箱的空間也不小，居家外出都足夠使用了。
配置方面沒啥說的，完全是教科書式的表現
所以，列出來清單就足夠了，因為諸多配置太驚艷了。
12項高科技主動安全配置：FCW前碰撞預警、AEB自動剎車系統、LKA車道保持、LDW車道偏離預警、LCA并線輔助、ACC自適應巡航、半自動泊車、CTA倒車側向警告、開門預警、360°環視、高清流媒體廣角內后視鏡。
22項常規安全配置：VV5s擁有22項常規安全配置，包括車身穩定系統、牽引力控制、防側翻、剎車輔助、陡坡緩降、上坡輔助、剎車優先系統、胎壓監測系統、前后雷達探頭、可潰縮式吸能轉向柱、標配6安全氣囊、前排預緊帶限力三點式安全帶、后排兩側限力式安全帶、兒童座椅固定裝置、兒童安全鎖以及碰撞自動解鎖功能。
車鏡（amchejing）現場體驗了半自動泊車，無論是側方位停車還是垂直停車，VV5s都可以輕松完成，駕駛員只需要根據提示掛擋并配合踩剎車就可以了。
全景影像也十分清晰，在狹窄或者視野不好的地方，這一功能就派上了大用，值得表揚的是，全景影像攝像頭呈現在屏幕上的圖像和實際的誤差非常非常小，可以完全信賴，而不會發生碰撞，我們在狹窄的樁桶之間挪車，非常輕松。
動力強勁操控給力 這樣的好車真不錯
VV5s采用了全新2.0T增壓直噴發動機，采用電控渦輪增壓技術實現渦輪增壓器高精度控制，改善了渦輪響應遲滯問題。
最大功率145kW； 峰值扭矩355N·m，發動機響應迅速，低扭輸出更加強勁，在2000轉時就可以享受到源源不斷的動力輸出。官方公布的0-100加速時間為8.9秒。
與之匹配的是7速濕式雙離合變速箱，利用油液驅動離合器接合與打開，同時使用油液對離合器片冷卻。穩定性更好同時可承受的更大扭矩。
VV5s前懸架結構為麥弗遜式獨立懸架，后雙橫臂式獨立懸架。行駛過程中對顛簸的過濾非常好，整體調校偏于舒適。配合170mm的最小離地間隙，一般的爛路完全不在話下。
車鏡總結
在動力和配置方面，WEY品牌走在了很多中國品牌的前面，因為長城汽車有自己的發動機變速箱技術和工廠，在核心技術方面漸漸不受制于人。確實不容易，讓國人驕傲。
前文說過，如果給VV5s的“含金量”打分，可以給95分是因為在一些細節上，仍有提高的空間。比如，大尺寸的中控屏是否能夠收起來、內飾做工的質感是否可以再進一步、后排扶手箱蓋能不能像前排的扶手箱那樣擁有阻尼質感、門扶手的不銹鋼和鋼琴烤漆設計會留下指紋，也許，這是雞蛋里挑骨頭，因為那是三四十萬以上的車型才更注重的吧。
因為從整體表現上來說，VV5s從內到外確實讓人非常滿意，要品質有品質、要配置有配置、要顏值有顏值、要安全有安全、要價格……哦，8月中下旬才會正式上市。正是因為各方面都出色，才愈加讓人用更加完美的嚴苛標準來審視它。或許這就是愛之深責之切吧！
